ساعت 6 پسین روز 14 امردادماه 1337 خورشیدی فرودگاه مدرن مهرآباد در تهران گشایش یافت. در همان ساعت نیز نخستین هواپیمای جت ملخدار شرکت واحد هواپیمایی ایران به خجستگی این رویداد، به پرواز درآمد.
در تهران قدیم، روستای مهرآباد بسیار دورتر از دروازههای پایتخت بود و حسینآباد نامیده میشد. زمینهای آن دارایی حاج میرزا آقاسی، صدراعظم محمدشاه قاجار، بود. او سپستر زمینها را، به دلخواه یا نادلخواه، به ناصرالدینشاه پیشکش کرد. خانوارهای انگشتشماری در آن روستا زندگی میکردند، اما زمینها کشاورزی بود ارزش بسیار داشت. به هر روی، کمتر کسی در آن زمان میتوانست گمان بَرَد که روزی آن زمینها به تهران خواهد پیوست و بخشی از کلانشهر پایتخت خواهد شد. در سالهای دیگر چون زمینها و روستای حسینآباد مهریهی عصمتالدوله، یکی از دختران ناصرالدینشاه، بود، به مهرآباد آوازه پیدا کرد و همین نام بر روی آن ماند.
اما عصمتالدوله زمینها را بر اثربیپروایی، از دست داد. آنگاه هم که درصدد بازپسگیری آنها برآمد، کار از کار گذشته بود و مهرآباد از چنگ این شاهدخت قاجاری بیرون رفته بود. خویشاوندانش نیز به یاری او نیامدند تا روستا و زمینها از دست رفته را دوباره به دست آورَد. از اینرو عصمتالدوله از خواستهی خود دست کشید.
زمان گذشت تا آنکه در سالهای پایانی قاجاریه، دو فرودگاه کوچک نظامی در مهرآباد ساخته شد؛ یکی دوشانتپه نام داشت و دیگری قلعهمرغی. گویا نخستین پرواز هواپیما از مهرآباد را تهرانیها در سال 1296 خورشیدی دیدند؛ زمانی که جنگ جهانی نخست روی داده بود.
در سال 1317 خورشیدی، همان فرودگاههای قدیمی مهرآباد بسیار بهکار آمد و 20 فروند هواپیما در آنجا پروازهای نظامی انجام میدادند. تا آنکه در سال 1326 خورشیدی، وزارت دارایی بر آن شد که ساخت فرودگاهی مجهز و درخور کشور را در مهرآباد آغاز کند. با این همه، کارها پیش نرفت تا آنکه در سال 1333 و پیش آمدن برنامهی نخست عمرانی دولت، تصمیم بر آن گرفته شد که کارهای نیمهتمام فرودگاه مهرآباد از سر گرفته شود و به پایان برسانند. برای انجام این کار 55 میلیون ریال در اختیار وزارت راه گذاشته شد. پس از آن که دولت با شرکت سنتاب سوئد پیماننامهای را برای ساخت فرودگاه امضاء کرد، کارها آغاز شد و پس از چندسال کار پیوسته، در روز 14 امردادماه 1337 خورشیدی آیین گشایش آن برگزار شد.
به بهانهی گشایش فرودگاه مهرآباد، در همان سال 1337 خورشیدی تصویری از این فرودگاه بر پشت اسکناسهای بیستتومانی ایران چاپ و نشر شد.
*گفتنی است که در برخی نوشتهها و تارنماها، روز گشایش فرودگاه مهرآباد 13 امردادماه دانسته شده است. اما بهگمان میرسد روز چهاردهم، تاریخ ِ درست گشایش این سازه باشد.
خبرنگار امرداد: سپینود جم
هیچ نظری موجود نیست:
ارسال یک نظر